1月9日(日)団体戦セレクション
2022年1月10日
失礼します。年末NT練の帰り、ハイエで雪にハマり一時間近く雪かきしていて冬の過酷さを味わった河合です。
今日も今日とて微風の団体セレで、飛嘉やこはると抜きつ抜かれつの争いをしていました。大会で中風や吹きがあり2人を突き放せたと思うのもつかの間松原の微風ラウンディングで追いつかれ追い越され、自身の弱点を痛いほど痛感しています。失礼しました。頭痛が痛い文章になってしまいましたが、それくらい重く受け止めていると思ってください。
話は変わって、よく耳にする苦手風域という言葉ですが、それは結局今までの積み重ねで、自分の甘さが産んだ結果です。今の1回生には特に、苦手という言葉を使って欲しくないです。その言葉が逆に自分の実力に蓋をしてしまって、成長を阻害していると思います。なのでポジティブな気持ちと、竹下のよく言う根拠の無い自信を持って練習に望んで、是非得意風域を作ってください。エキスパになると得意風域があるかどうかでリザルトが大きく変わることが多々あります。絶対の自信を持って走れる風域が1つでもあれば、大会でのモチベも変わってきます。自分は特にそれで苦労しました。1回生の皆さんは特にその部分を意識して今後の練習に取り組んで貰えたらなと思います。
さて、話は戻りますが、結局今日に至るまで団子状態の4.5番争いですが、来週は遂に海南セレがやってきます。阪大も来るということで非常に楽しみではありますが、ポイント2倍ということで簡単に順位がひっくり返る恐ろしさもあり、緊張しています。3日間みっちりウインドに向き合えて貴重な体験ができる時間、楽しんでいきたいと思います!
19-99 河合
失礼します。
本日の練習日誌を書かせて頂きます、小山です。今、関ヶ原で電車が止まってしまい、いつ運転が再開するか分からないので今のうちに練習日誌を書こうと思います。
まずは2日間セレを運営して下さったうさみさん、3回生のマネージャーの皆様ありがとうございます。
今日のセレは団体戦メンバーに入るべく気合い十分で臨んだのですが、1.2R目は調子よくいけたのですが、3.4R目はスタートから失敗してしまい結果としてはポイントが離れてしまい、団体メンバーから離れてしまいました。来週は海南セレがポイントと2倍とのことなので来週こそはいいリザルトをとって団体メンバーに入ろうと思います!
今日は昨日久しぶりにマスパンを漕いだせいか体がバキバキでめっちゃ痛くて、彦根に着いたら、めちゃくちゃ寒くてストラップが凍ってしまっていたり、外に干していたロンジョンが凍ってしまっていて朝から散々でした。
2日間マスパンを漕ぎ続けて疲労困憊ですが、来週はまた雪が降って自主練が出来なくなるかもしれないので、明日はもうひとふんばりしてがんばりたいと思います!
以上です。
失礼します。
19-32 小山
失礼します。
本日の練習日誌を書かせていただく先日引っ越してきた県大一回の桑原です。
今日は団体セレクションを4本行いました。マスパンレースが多くかなり腕や足に来ています。
体幹や筋トレの重要さをあらためて知りました。また、海面ノートを書くことがまだまだ出来ていないので徐々に頑張っていきたいと思います。
反省点として自分はあまり考えてレースをしていないと思ったのでそこを今後気をつけて行きたいです。明日の午前練では上位目指して頑張ります。
77-22 桑原
失礼します。
本日の練習日誌を書かせていただく1回生マネージャーの伊藤です。
まず、2日間船に乗って、コース作りを始めとしたさまざまなことをしてくださった宇佐美さんありがとうございました。宇佐美さんの素早い判断と無駄のない動きにとてもいい刺激を受けた2日間でした。
新年初めての練習で、久しぶりに部活ができるという嬉しい気持ちで参加させていただいた土日練習でした。今日は午後、船に乗らせていただきました。マークを置く位置はすべて宇佐美さんが出してくださる形でのコース作りでしたが、運転は私もさせていただきました。ほとんどの場合、マークの位置を指示してくださる方と運転する人が共通認識しやすくするために目標物を設定して、そこに向かっていくというようにしています。しかし、目標物がなかったり、「もうちょっと左や右、もうちょっと上に」という指示を受けるときがあります。そのような時に運転する者もコースの完成形がどのようになればいいのか大まかでもいいので把握しておき、どの程度舵を切ればいいのか何回も聞く必要がないようにしておけるようにしたいと思いました。私の見解ときては、コース作りがまだできないから、まだやったことがないからという甘えの気持ちで1から100の指示を求めていてはいけないということてす。2021年の反省点であった甘えの気持ちを無くす努力は常に意識して無くしていきたいです。まだまだではあるのですが、昨日着岸の運転が今までの中で1番上手くできたと自分では思っています。無微の着岸が少し上手くいったからと言って調子乗ってはいけませんが、自分に厳しすぎるとしんどくなってしまうので、今回は少しずつではありますが、成長できている自分を褒めておきたいとおもいます。ここからが技術の磨きどころですので、向上心ををもって取り組んでいきます。
寒い日が続きますが、冷たい琵琶湖で頑張っておられるプレーヤーを見ていると船の上で寒さに震えて小さくなっているわけにもいかないと思えます。異常な寒さの彦根でも気持ちは真夏で頑張っていきます。
以上です。失礼しました。
県大マネ1伊藤
以下今日のリザルトです。