[栗木（県大4）]

栗木（県大4）

失礼します。オータムレガッタ2026の反省を書かせていただきます。まずは本大会の運営に携わってくださった方々、日頃からご支援いただいているOBOGの方々ありがとうございます。
今大会の良かった点は、
・一日目の反省を活かし、涼に教えてもらったスタート前のルーティンを実践することで2日目のスタートは全て第一線で出ることができた。
・中風レースではアンダーで大きく順位を上げることができた。
・5レース中3本レディース2〜3位で1上回航できた。

反省点は、
・特に一日目、レース中の大きなミスで順位を大幅に落としてしまった。レース中に完沈してしまったり、ペナルティの360°のやり方を間違え失格になったり、下回航の回り直しをしてしまったり、初歩的なミスばかりしてしまった。
・中風のスタートでスムーズにストラップに足を入れられず、艇速差で負けてしまった。
・ルールを正確に理解できていなかったがために失格になってしまった。

まとめると、スタートが出られるようになった点はインカレに向けて大きなアドバンテージになったと思います。北港でも実践して再現性を高めていき、インカレで全レーススタート決められるようにします。

[‎守永（滋賀３）]

‎守永（滋賀３）

オータム反省
・スタートがある程度良かったレースはマシな順位だった
・スタートを寄せきれず、下りやスタートからファーストタックまでの艇速・漕ぎで劣る現状、シングルを狙いに行くのは難しいと感じた
・自分が思った有利エンドを外して、スタートは出られても逆エンドの艇団に負けることが↑の原因か
・スタートミスって上順位が悪かった時に２上でギャンブルに出るのはあまりよくない気がした、ビッグレースでは特に、ズボらないことが大事かもしれない
・リーパンで波にあたって減速してしまう、特にスタートからファーストタックまでで競り勝ちたいので、ノーズを浮かせつつ波に突っ込まずに安定して進めるリーパンを練習したい

・左右からブローが降ってくるタイプの海面の走り方で思ったこと
ex. 海南の北西～北、オクマ北東系、（浜名湖北東、北西中風？）
①スタートの時に来ているブローでエンドを決める
→右の風なら上から、左の風なら下から
②次に来るブローがどちらかで展開する海面をざっくり決める
→続いているならそのまま広がり、逆なら上からスタボのばすかポースタ
③次のブローが来たら、その先と、タック先を見てアプローチをどっちでするか決める
→例えばヘダーが来たとき、続きそうならレイラインまでのばし、短そうかつ反対にブローが来そうならブローの入り始めでタック
④下り
→不明

[溝内（県大4）]

溝内（県大4）

失礼します。オータムレガッタ2026の反省を書かせていただきます。まずは本大会の運営に携わってくださった方々、日頃からご支援いただいているOBOGの方々ありがとうございます。
反省としては特にスタートです。普段通りラインに並ぼうとすると高い位置に待機している艇の間に入れず二線にしか並べなくて1日目はほとんど出れませんでした。反省を踏まえた2日目は高い位置で待機して一線に並べたが今度はライン把握が不完全で自信のないスタートになりました。なので飛び出せても被されたりスタート前に前の艇と詰まってしまったりしました。滋賀のラウンディングでも再現性のある練習を心がけてスタート前のルーティンを形にしてライン把握の練習をしようと思います。次にレースの展開としては潰されるか吸われるかでタックした後逆海面で戦ってしまうことが多かったです。伸ばした先でブローに入った時に逆海面を考えることなくそのブローでアプローチをかけることしか考えれていなかったので、少し走れたりズボッたり順位を安定させることができなかったのは運要素が多かったと思います。また、波やうねりがあるとハーネスやストラップの艇速と角度が他艇と比べて劣っていて吸われることが多かったです。アンダーも風を上手くためれず漕ぎ続けられませんでした。インカレ前にレベルの高いレースを経験できて良かったです。反省を踏まえて今後練習しようと思います。以上です。

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