プリンスレースの振り返りをさせていただきます。まずは、日頃から応援してくださるOB,OGの方、運営に携わってくださった方々、ありがとうございます。
今大会は微風7レース、中風1レースの計8レースで結果は総合5位、3回生3位入賞と目標の総合入賞と回生入賞を達成しました。
今大会の大きなポイントはスタートと体力だと感じました。スタートを有利エンドから一線で出ることが最も大切で、これさえ出来れば滋賀で鍛えたマスパンの艇速で前を走ることは出来ました。日頃からマスパンを一生懸命漕いでいた人は特に今大会は走れたのではないでしょうか。ほぼ全てのレースがオンショア微風であったため、セーリング力というより対人の能力が必要でした。スタート7割、対人2割、根性1割といった感じです。良かった点は、全てのレースでスタートを決めたこと、大きなカットレースを作らなかったことです。改善点はスタートを有利エンド一線で出る力と下りの艇速・対人です。スタートはかなり良くなりましたが自分の理想のスタート位置から出れていないというのが正直な所です。また、今大会はトップ艇団の中で、下りの艇速で捲られることがありました。総合的に見れば今までの大会で最も100点に近い大会でした。
チームとしてはスタートと2上が課題だと感じました。まず滋賀で練習している以上マスパンの艇速で負けたという言い訳は出来ません。残念ながら滋賀の上回生（特に3回生）のマスパンの艇速は確実に関西で1/2以上です。予選通過に必要なマスパンの艇速はほぼ全員持っています。なぜそれで上位を走れないのかはスタートです。見通しが取れてないのでラインがめっちゃ落ちてます。さらにライン把握が出来てないせいで飛び出せていません。折角の艇速が台無しです。スタート出るだけで上位は走れます。それを繰り返せば上位層の２上の走り方も経験できます。もう一度スタート前のルーティンを見直しましょう。

最後に、今大会でやっと入賞を手にすることが出来てとても嬉しく思います。1年生の頃から何度も入賞まであと一人という結果を突きつけられその度に自分に足りない部分を潰してきました。その結果、常に満足することなく精進していたので、気付けば全風域で穴の無い状態に3回生で到達することが出来ました。特に微風は前を走る経験を何度も積んだので自信を持って得意風域と言えます。「どんな風でもピンを狙える上、ミスをしても10番代まで帰って来れる」状態が僕の理想です。完璧な状態に仕上げこの勢いのままインカレ予選も入賞を目指します。