9月27日(火)正規練習
2022年10月1日
久々に今日の練習日誌を書かせていただきます。パンチパーマ河合です。聞いたところかなりの不評らしくショックです。沖縄と、その少し前に控えた同窓会にはどうにかしようと思っています。
今日はやすとりくとの仕切りでした。自分たちが新歓した代がもう幹部になろうとしているのかと思うと感慨深いです。こうやって過去ばかり振り返って、涙腺も脆くなってくると歳とったなあって感じます。老害ムーブしてたら言ってください。
今は大きな目標だったインカレ予選が終わって、しばらく草レースばかりで全体的にモチベが下がってくる頃かと思いますが、こういう時こそ声出して活気ある正規練がしたいです。県大いなくて寂しいなーと思ってても、横浜でデートしてて羨ましいなーとか思ってても、自分は松原で練習してることに誇りを持ちましょう。そして横浜土産を期待しておきましょう。
全然関係ないんですけど、今週末僕の誕生日なんで正規練あると思ってウキウキしてたらオフで、しかも次の日内定式だから飲み会とかもできないと言う。今年の中でも割と上位に食い込むショックな出来事でした。てなわけで誕プレ待ってます。お菓子とか、ついでに新品のマストとかブームとか。話は変わるんですけど、ローソンのカリカリ梅とか好きです。ファミマとセブンは不可。まあ、全然関係ない話ですけど。梅しばも好き。
19-99 河合
失礼します。
27日の日誌を書かせていただきます、柴田です。
就活の説明会があったため、午前のみの参加でした。午前は艇速練とスタ練をやりました。艇速練の時は風があまりなかったのですが、スタ練の時間になったらちょっと入ってくる感じでした。スタ練ではリコールしてるんじゃないかと思うぐらいで出たのですが、ジャストか1秒遅れぐらいで出れていたのでこの感覚で続けていこうと思います。
午後の説明会や座談会を通じて、改めてできることはできるうちにやっておきたいと思いました。大学生のうちにできることは最大限やって、社会人になった時後悔しないようにしたいです。また、ウィンドにも同じことが言えて、現役も残すところあと数ヶ月となりましたが、引退の時、後悔ややり残したことがないように頑張っていきたいです。今の目標としては、インカレ本戦での同回の下から4番目より上と関選三戦の団体優勝の2つです。主に関選の団体優勝を目指してこれから中風から吹きの強化をしていこうと思います。
以上です。失礼しました。
19-2 柴田
失礼します。
本日の練習日誌を書かせていただきます生野です。
今日は初めて午後仕切りをしました。風が安定していたためラインを大きく変えたりコースを変更することがなく、自分の中ではスムーズに仕切れたと感じました。少ない中頑張って動いてくれたマークマンの人たちに感謝しています。
最近吹くことが本当に多くて、吹きの練習が沢山できてとても嬉しいです。その反面とても疲れるので部活後のバイトはずっと死んでいます。
吹きで自分が成長したと感じるところはジャイブと上りの安定感です。ジャイブも強い風の中だと昔は全く出来なかったのですが、最近はスムーズにできるようになってきました。
また、上りでは半ダガーを使ったりなど風に合わせて色んな工夫をして上れるようになってきました。しかし、波が高い松原ではまだまだ波の対処が出来ず周りと差をつけられることも多いです。
長い夏練が終わり次は自分はハロウィンに向けて吹きをもっと強化していきます。
以上です。失礼しました。
19-3 生野
失礼します。本日の練習日誌を書かせていただきます、1回生の鈴木です。
今日は、午前は艇速練とスタ練をしました。
艇速練では、前よりマスパンが安定して漕げるようになったと感じましたが、タックが上回生さんに比べて遅すぎるので、タックの練習が必要だと感じました。また、ラインからはみ出したりスタートに間に合わないことが多かったので、練習不足だと思いました。
スタ練では、ジャストで出ようと思い、前に出すぎた結果、1分前からリコールしてしまいました。
しっかりと後ろを確認しながらラインを把握したいと思います。
午後は黄ブイ内でハーネスストラップの練習をしました。セイルアップと沈の繰り返しでしたが、ストラップに足を入れて数秒だけ乗れたのでよかっです。3日前に買ったT字が折れて萎えましたが、成長を感じることができて嬉しかったです。
10月はたくさん自主練をして、新教でできなかった分をプレ新で取り返して、インカレ新人戦の権利を獲得できるように頑張りたいと思います。
以上です。失礼しました。
19-32 鈴木
失礼します。本日の練習日誌を書かせていただきます、田中です。
先日、無事船舶免許に合格しました!!なので、今日の艇速練中はずっと船を運転させていただきました。艇速練は艇にかなり近づくのでやっぱりまだ運転が少し怖くて、今日は動画がかなり遠くからになってしまうことが多々ありました。タックしたらこっちに来るからあまり進まない方がいいかな。とか、前進してもバックしても艇がいるからどうしよう。とか、今動いたら引き波やばいかな。とか考えることが多すぎて運転中は頭の中がこんがらがります。先輩からももうちょっと艇に近づいても大丈夫だよと言っていただいたので、もちろん安全第一ではありますが、明日はもう少し艇に近づいた運転をしたいと思います。
また、今日は3人で船に乗ったので、いつもは先輩が横についてくださっているリコチェも1人でやることになりました。初めて1人でやるリコチェはめちゃめちゃ緊張しました。まだ動画を見返しながらにはなりますが、なんとか1人でリコチェもできるようになれて嬉しいです!まだ苦手意識はあるので、リコチェの機会があったら進んでやりたいです。
ラウンディングは後半の風と雨で寒さにやられてしまいましたが、久しぶりにあれほど風が吹いた日に船に乗れて、ラウンディング中も船が揺れてたり滑走する先輩方の姿を見れたりしてテンションが上がりました!吹きの日はアンカーの上げ下げがなかなか思い通りにならなくて難しかったです。あと、最近アンカーを上げると赤マークの大きさと同じくらいの量の藻が絡んでついてきてそれを取るのにも一苦労です。。スムーズにラウンディングができるよう、吹きの日でも素早くアンカーの上げ下げができるように心がけたいです。
夏練を振り返ると、1日中船に乗せていただけた日が多くて嬉しいです。1日乗るとお昼ご飯爆速で食べることになるし、疲労感もすごいですが、やっぱり船に乗ってる時が1番楽しいし、1日船に乗った日の達成感は半端ないです。初めて運営をさせていただいたり、合宿ではいつもと違うゲレンデでの練習に参加したり、夏はめちゃめちゃ濃い思い出たくさんです!残り1日の夏練頑張ります!
以上です。失礼しました。
1回生マネ 田中
以下、本日のリザルトです。