失礼します。

今日の練習日誌を書かせて頂く片山です。

今日は南1m予報だったのに午後にストパン、更には後ろ足まで入っちゃうアンダーが漕げて楽しい一日でした。でも何が1番嬉しかったかというとそんなコンディションどうこうではなく、インカレ予選に繋がるラウンディングを6本行えたこと、そのためにマネさん・マークマンと協力出来たことです。

個人としてもインカレで結果残したいですが、やっぱり1人でも多くの人にインカレ通って欲しいと思っています。そのための練習をあれこれ考えてやろうと思ってても、やっぱり1人では実行できません。強くなるための練習を行うためには、その練習をサポートして下さるマネさんの存在が不可欠です。今日はそんな練習をマネさんと協力して作り出すことができ、練習後に入部してから今まで多分見たことがなかった一日6レースのリザルトをあすかとのあと見た時はとてつもない達成感を感じました。これを達成するためにマネさんは回生関わらず普段から凄まじい努力をしてくれていると思います。練習後に貪欲に質問してくれたり、海面ノートをプレーヤー並に細かく書いて記録したり、最近他大の工夫も取り入れて練習サポートしてくれたりと、その熱意に僕も心打たれて原動力になっています。

そんなマネさんのためにもインカレでは全員でリザルトで恩返し出来たらいいなと思っています。あと2週間、たった2週間でいいのでプレーヤーはインカレのために死力をつくして全員でオクマ行きましょう。

19-1 片山

失礼します。

本日の練習日誌を書かせていただきます生野です。

今日は午前艇速練で午後はショートラウンディングを6本消化しました。

今日は下有利のコースが多くスタートが上手く切れずに第二線からスタートするレースが多かったです。下有利で上手にラインキープする練習がもっと必要だと思いました。

また、先日夏練の振り返りを同会で行いました。夏練では海面ミーティングでの発表など海面について考える機会が多く、海面能力が向上しました。そして、インカレ予選に向けて、残り少ない期間で順位をあげるには何が1番必要かということも考えた結果、僕にはスタートの飛び出しが今1番必要であると考えました。リーパンでのスタートは切れることが多いのですが、中風の時にまだストパンで上手く切れないため練習していきます。

また、最近マークマンをすることが多くラインの高さだけでなくブローのことを考えて上マークを置くなど考える要素が沢山あり難しく感じます。まだまだコースを作る機会は沢山あるのでコース作りについても学んでいきたいです。

以上です。失礼しました。

19-3 生野

失礼します。

今日の練習日誌を書かせていただきます、山本智志です。今日は艇速練、ダッシュ練、スタ練、ラウンディングを行いました。毎回のことですが、マネージャーの方々、動画撮影やコースの設置などありがとうございます。動画を見て思いますが、自分の漕ぎはまだまだ小さいなと感じました。かつかつマスパンが漕げるようになるまで大きく漕ぐ事を意識して練習したいと思います。また、ダッシュ練やスタ練では、潰されないような漕ぎ出しが出来るように考えて頑張りたいです。

一方でラウンディングでは、海面能力の向上により少しずつではありますが、コース取りが良くなってきている気がします。スタートでは第一線で切れないことが多いですが、そこの練習をして漕ぎ負けないようになればより上位に行けるイメージが出来るのでスタートの技術を磨いて行きたいと思います。

以上です。失礼しました。

19-6　山本智志

失礼します。

本日の練習日誌を書かせていただきます最近黒いと言われすぎている高松です。たくとには言われたくなかったです。

今日はマネージャーが4人で、全員で1日船に乗りました。午前は艇速練で、午後はショートラウンディングを6本しました。マネがいつもより少ない人数の中、マークマンがたくさん指示をしてくれてマークを動かしてくれたし、1回生の2人も素早く動いてくれていたおかげで6本できて達成感がすごかったです。

4人で1日船を出すというのは人数が少ない分手が足りない時もあり大変な一方で、明確に役割分担をして一人一人が仕事を見つけて動けていたと思います。今日はラウンディング中1回生の2人とリコチェをしたり動画を撮ったりを中心にしており、のあに海面ノートの振り返りを完全に任せていたので練習後たくさん共有してくれて有り難かったです。まだ自分自身海面について知識が足りないなと思うことが本当に多いので今日共有してもらったこともしっかり復習しておきたいです。

最近は本当に1回生マネの成長ぶりに驚きと感謝でいっぱいです。慣れていても1日船に乗るのは体力を使いしんどい中で、すごく積極的に動いてくれています。あとはやっぱりどんなことでも質問してきてくれた時に私自身考え直すことに繋がるし、やる気を感じて嬉しいです。

3人とも、9月には船舶免許を取りに行ってくれるそうで、今日の艇速練も1回生に全部運転してもらい、横で指示をしていたのですが、明らかに夏練前と比べて前進がスムーズになったり艇との距離感の取り方も掴んできていてよかったです。この前3人が持っているテキストを見て1年前やったな〜と時間が経つ早さに驚きました。練習が沢山あって学科の勉強の時間は少ないかもしれないけど、3人ならきっとできるので、船免までにたくさん運転練習して3人で合格してきてね！

今日から船にもう1つクーラーボックスを増やしたのでみなさん熱中症にならないよう、活用してください。まだまだ暑いですが頑張っていきましょう！

以上です。失礼しました。

滋賀マネ2高松

以下、本日のリザルトです。