失礼します。
まずは今回の大会を開催するにあたって協力してくださった方々、応援してくださった皆様、ありがとうございました。
今回の大会では、27位という自己最高の順位を取り、伊勢湾カップの権利を獲得することができました。反省する部分もたくさんありますが、まずそこの部分は喜びたいと思います。
レースとしては、マスパンレース一周のみでした。まず反省点としては、スタートで一列目に並べなかったこと、上6番目くらいの二列目からスタートたため、一本では行けたがカツカツ上らせすぎて上の艇にまくられてしまったこと、回航がルーズになってしまったこと、エイトを流しすぎてまくられてしまったことが挙げられます。これからの練習では、スタートで先輩にビビらずに並ぶこと、回航、下りの漕ぎを特に重点的に考えていこうと思います。しかし、少し前までマスパンが大嫌いだった自分が、朝練などを通じて少しずつ苦手を克服し、結果的に1上まで20位くらいでレースすることができました。これからの大会は、この大会と比べ物にならないくらい厳しいものだと思いますが、これからもまたこのような位置でレースできるように練習しようと思います。一周のみでしたが、良い経験ができてよかったです。
以上です。失礼します。

失礼します。
まずは大会を運営してくださった方々、日頃から応援してくださっているOB.OGの皆様、マネージャー、後輩の皆、ありがとうございました。

今大会は風が全く吹かず1下フィニッシュの1レースのみの消化となりました。微風だったということ、そして今までの大会での反省から、上ひょこは狙わずに早めにラインに入ってラインキープをして攻めたスタートを切る事を心がけました。結果としては満足のいくスタートを切る事ができ、上手く飛び出すことが出来たので良かったです。
しかしその後の展開は反省の残るものでした。自分の2つ下ぐらいで同じようにいいスタートを切れた今西と並走してたのですが、自分はヘダーの処理をできておらず、また体力も無くなってしまい結果最後にかかったスタボリフトで今西に捲られてしまいました。自分が上だったので角度を合わせながら最悪被せにいくということも出来たはずですが、それをしなかったのは自分の判断ミスであり、今後の課題です。また下りのエイトで、海の畝りや潮の流れといったその時々のコンディションに合わせたエイトを漕ぐことが出来ずズボズボしてしまい、竹下に捲られてしまったことも反省です。どういった漕ぎ方がそのコンディションに合うのかをもっと海面調査の段階で考えられるようにしたいです。

結果の数字だけ見ると良く見えるかもしれませんが、実際には反省することが多くまだまだ自分は甘いなと感じました。これからテストもありますが、伊勢湾カップに向けて少しでも時間を見つけて練習していきたいと思います。

以上です。失礼しました。

失礼します。
まずは大会を運営して下さった皆さん、応援して下さったOB、OG、先輩、後輩の方々ありがとうございます。

今回の結果はリザルトだけ見れば8と好成績のように見えますが、3回生の中では1番下、片山がリグトラしなければ片山にも負け、下りのエイトが無ければ小山にも負けていたかもしれないくらいギリギリのレースでした。
今大会は2回生が多く、更にＮセレが被っていたこともあり実力者が少ない中でのレースだったのでまだギリギリシングル圏内に収めることが出来ましたが、もっと人が増えていけばこんなに簡単には行かないだろうと反省しています。
スタートを上ヒョコ狙いで待機していたら、微風で流されにくいこともあり本部の上に大量に上ヒョコ待機勢がいました。結果スタートに出遅れ、きちんと並んだ今西や濵田に比べ大きく引き離されてしまいました。下りでは2人まくる事は出来ましたが、前にいた3-8を捲りきれず悔しい思いをしました。
1レースのみ、１下フィニッシュであったため普段よりもより細かい点で自分の課題と向き合えた気がします。
大会ラッシュも終わり、ここから夏練でインカレ予選まで駆け抜けていきます。

失礼します。
まずはこのような状況の中大会を運営してくださった方々、応援してくださった方々、本当にありがとうございました。
今回のレースの反省として艇速を出すまでに時間がかかってしまったことがあげられます。スタート時には1列目に並べず、2列目からのスタートとなってしまったことから1列目の艇のブランケを受けてしまい、なかなか艇速をあげることができませんでした。また、1上の途中でタッグを打ち、ポートに返した後もボードの向きを思ったように動かせず、艇速を出して進んで行くまでに少し時間を要してしまいました。ただ、これらのことは今回のレースに始まったことではなく、普段の正規練のラウンディングなどでも起こっており、早急に改善しなければならないと感じました。
今回のレースは微風の中で行われ、反省であげた艇速を出すまでに時間がかかることなど自分自身微風のレースで上手く走れるイメージがまだなく、今後さらに練習が必要だと感じました。夏に入り、松原では微風の日が増えると思うので、1日でも早く改善できるよう練習に励みたいと思います。
以上です。失礼しました。

　失礼します。
　まずは、大会を運営してくださった方々、応援してくださった方々、先輩方ありがとうございました。
　今回の目標は、伊勢湾の権利獲得・最後まで漕ぎきる・主張をしっかりする・上回航を正確に行うの4つでした。今大会では、すべての目標を達成できました。
　反省点としては、ラインに入るのが遅かったこと、上らせが足りなかったことの2点だと思います。ラインに入るのが遅かったので、下の方からスタートすることになり、スタボ1本で行けませんでした。また、もっと上らせる技術があればスタボ1本で行けたかもしれませんが、そこまでの技術がなかったためできませんでした。
　今大会のコンディションは、いつもの朝練のようなコンディションでした。まだ技術不足なところがあるので、今後も朝練を頑張っていきます。次の大会は伊勢湾カップです。会場は新舞子なので、今の課題点を解消して臨みます。
　以上です。失礼しました。

失礼します。
　まず、このような状況の中で大会を開いてくださった前地さんをはじめ、運営陣の皆様、また、応援してくださったOB、OGの皆様、ありがとうございました。
　新舞子の特徴を掴もうと望んだ伊勢チャレでしたが、レースは新舞子では珍しく、無微で一本、一周しか出来ませんでした。
　反省点としましては、無微を計算してスタートに入らなかった点です。流されて1分前くらいにスタートに入るのが理想でしたが、計算が甘く、スタートラインどころか、1分後にしかスタートが切れませんでした。これでは前を入れるわけがないです。改めて微風の時はラインに早く並ぶことが重要だと気付かされました。他の反省点としては、エイトがまだ掴めていないということです。無駄なジャイブを繰り返してしまい、他大にまくられてしまいました。うねりのあるエイトをインカレ予選までに習得したいところですが、機会が限られているので、伊勢湾カップでしっかり克服できればと思います。
　無微のマスパンレースではやはり、滋賀大の3人が角度でも艇速でも圧倒的です。正直、現状この二つで3人に勝つのは厳しいと感じています。なので、ひろなりも言っていたようにヘダーの対処であったり、海面の部分で勝てるように練習していきます。