失礼します。
まずは運営してくださった方々、応援してくれたOB.OGの皆様、マネさん、１回生の皆、ありがとうございました。またお忙しい中僕らの代わりに１回生の練習を見てくださったこーよーさん、あんどぅーさん、4回生の皆様、ありがとうございました。

今大会の総括としては、｢目標を達成しきれなかった｣です。全レースほぼ微風で走れなければならないコンディションなのにも関わらずほとんど走れなかったことが悔しいです。目標として掲げていた、｢全力でやりきる、弱気な判断をしない｣が全くできませんでした。体力的にも技術的にも最後まで漕ぎきれなかったこと、海面や周りの状況を考えず逃げの判断をしてしまったことが反省であり、今後の課題となりました。また、スタート位置の判断が遅かったこと、長いラインの把握が出来ず、スタートのタイミングが遅れてしまったこと、アプローチや回航のミス等の細かいミスが多かったことも反省としてあげられます。
しかし、1本だけスタートを決めれて上まで前をいけたマスパンレースがありました。その後は展開の仕方やアプローチ、回航等のミスによりズルズルと順位を落としてしまいましたが、それらのミスを無くすことができれば、マスパンレースなら前にいけることがわかったのは唯一良かった点かなと思います。
今月から7月半ば程まで大会が続くので、まだまだ課題が多く出てくると思いますが、今回の反省や課題をクリアしていきたいです。
以上です。長文失礼しました。

失礼します
まずはこのような状況の中大会を開催して下さった方々、応援のメッセージを下さった同回やOBOGの方々、日頃から支えてくれる家族の皆様。本当にありがとうございます。

マリンカップでは微風で優勝することが目標でしたが、力及ばず6位ギリ入賞となりました。
まず、良かった点としては1日目にあまり走れなかった理由を部員みんなで考えて2日にそれをしっかり生かせたことが挙げられます。具体的言うと、1日目はWebの2上の展開が良くなく、そこについてみんなで話し合った結果下り艇団のブランケの影響とWebのブローの入り方を考えると、微風の北系の2上は最初のポートを長めに使った艇が早いとわかり、これまでの大会でもそのようなシュチュエーションは多くかったことから、それを実践するといい走りが出来ました。
悪かった点は準備不足です。体力が圧倒的に足りておらず、まくっていける状況にあるのに体力が追いつかない状況が多々ありました。今回めちゃくちゃ早かった立命の3回生や同志社4回生は体力が化け物でした。マスパンで1レースしかピンとれなかったのは4回生として反省すべきなので、体力向上を6月の目標として頑張ります。

失礼します
まずは応援してくださった先輩方、上回生が不在の中松原で１回生の練習を見てくださった4回生さん、OBの皆さんありがとうございました。
マリンカップの反省といたしましては、目標として掲げていたシングルや伊勢湾の権利獲得に遠く及ばず、現在の自分の実力と向き合わされる結果となりました。
全レースが40~50番台と低い位置で安定してしまう自分のリザルトでよく見るものとなっており、スタートの成功如何に関わらずこの位置にいるのは実力と言わざるを得ません
レースを通して感じたことは、松原なら出来ている上有利、下有利の判断が別のゲレンデだと出来ていないこと、レース中は焦りからか海面を見る余裕がなくブローやタック位置の判断が甘く自信で考えてレース出来ていたとは到底言えないということです
エキスパ2年目にして海面能力が低いというのはあまりにもお粗末で、これから増えていく海でのレースを考えるとさらにうねりや潮を考慮しなければならず、複雑化していくレース展開に対して自分の実力が噛み合っていないと感じました
さらに、マスパンで言えば2回生の片山、小山に劣るレベルでしかなく、滋賀の3回生としては余りにも情けない実力です
これからは海面能力の強化のため毎レースの海面をメモすること、周りの人とよく話し意見を交換すること、マスパン強化のため筋力増強を主とした体重の増加を計っていきます。

以上です、失礼します

失礼します。
まずは、このような状況の中、大会を開催、運営してくださったの皆様、マネージャーの皆様、そして、応援してくださったOB、OGの皆様、1回生のみんなありがとうございました。そして1回生の練習を見て下さったあんどうさん、こうようさん、4回生さんありがとうございました。
マリンカップは僕にとって初めての大会でした。1日目の1Rは初めてということもあり、焦ってしまい、意味の無いタックをうってしまったり、リーパンの風で無理にマスパンを漕いで体力を使ってしまうなど最低なレースをしてしまいました。しかし2R以降は気持ちを切り替えて落ち着いてレースに挑めたのは良かったと思います。
2日目はマスパンレースでした。自分の中では微風は得意な風域だったのでもっと前を走りたかったです。
2日間を通して自分の課題がたくさん見つかりましたが、特に3つあります。
1つ目は回航です。特に下回航が下手で下回航でたくさんまくられてしまいました。
2つ目は下りの遅さです。2日間を通して下りでは1人もまくれていなかったと思います。エイトやラフィングの練習をこれからの練習で意識していきたいです。
3つ目は体力です。2日目はマスパンを3レース連続であったこともあり、6R目は体力がなくてばててしまいました。
次の大会は今週なので時間はありませんが、回航などを練習して次の大会でひとつでもいい順位が取れるよう頑張りたいです。
以上です。失礼します。

失礼します。
まずは運営してくださった大会関係者の方々、応援して下さったOBや上回生の皆様、マネさん、同回や1回、家族、本当にありがとうございました。またお忙しい中１回生の練習を見てくださったOBの方々や4回生さん、ありがとうございました。
今回の大会での良かった点は記録面の2つの目標(30位以内に入ること、同回トップ)を達成したこと、スタート前に展開をイメージ出来て、スタート失敗しても焦らず一上までにリカバリー出来て安定した順位が取れたこと、練習の力を100%出さたこと・出せるだけの準備をして大会に挑めたことです。
悪かった点は、1R目に沈して焦ってその後冷静さを失ったこと、スタート前の有利エンドの判断が遅く有利エンド側の第1線に並べなかったことです。
気付きとして、湖でのレースならマスパンならある程度艇速と角度が通用すること、逆にリーパン・エイトは艇速で全く通用せず実力不足であること、スタートのラインキープ・下回航の技術不足、体力不足、主張の理解が曖昧であることが挙げられます。
今後は、全ての漕ぎ(特に下り)・ラインキープ・回航の技術向上、海面能力を上げるために海面ノートの精度向上、海のうねり対策を中心に行いエキスパの大会に対応していきます。
以上です、失礼しました。

失礼します。
まずは大会を運営してくださった方々、応援してくださった方々、お忙しい中1回生の練習を見てくださった方々、ありがとうございました。
今回のマリンカップは初めてのエキスパレースでした。私はハロウィンカップにも出場したため2回目の試合でしたが、雰囲気が全然違いとても緊張しました。正直大会が始まる前、今回も最下位になってしまうんではないかと不安に思っていました。微風だったのでなんとか耐えられましたが、滋賀を背負っていくうえで先輩や他の同回のようにもっと前を走らなければならないなと思いました。
今回感じた課題としては、初めてのエキスパで、ビビリにビビり倒してしまいスタートラインに並べなかったこと、アプローチで焦ってしまいオーバーめに取れなかったこと、そして、いつものラウンディングより長いレグでマスパンを漕ぎ続ける体力がなかったことなどが挙げられます。しかし1番の課題は湖上での気持ちの余裕のなさだと感じました。スタート前は並ぶことに必死すぎ、レース中は人を見ることや自分の漕ぎに必死すぎて、レース展開を考えたり、海面を見たりすることが全くできませんでした。ラウンディングでさえできていないため、できないのは当たり前なことではありますが、もっと気持ちに余裕を持ち広い視野で見ていかないといけないと感じました。
今回、今の自分の実力がわかったことはよかったです。滋賀のラウンディングではわかりませんでしたが、同回の中でもすごい差があることを痛感しました。
今週末には次の大会もあるので、今回出た課題や反省点をしっかり意識して臨みたいと思います。
以上です。失礼しました。

失礼します。
まずは、このような状況の中で大会を開催してくださった大会運営陣の皆様、応援をはじめ、1回生の練習を見てくださったOG、OB、マネージャーの皆様、ありがとうございました。

目標としていた、スタートを有利エンドから一線で出ることは達成できなかったレースの方が多いと感じました。フレ戻りであったり、3R目の超上有利レースなど、まだまだ判断が遅く、有利エンドから出られませんでした。また、スタートを上手く切れたとしても、マスパンで漕ぎ負けることがあったので、自分の体格に合ったベストな漕ぎを見つけなければいけないと感じました。また、角度を求めた方がいいのか、艇速でいくのかの判断が曖昧になり、なんとも言えない展開をしてしまいました。強いて、良かった点を挙げるとすれば、下りかなと思います。れんさんからも事前にアドバイス頂いていたように、艇団の中に紛れるのではなく、一人旅を実践でき、そこでまくれる場面が何回もありました。
　これからも大会が続いていくので、その都度目標を立て、成長していけるように頑張ります。

失礼します。
　まずは、大会を運営してくださった方々、応援してくださった方々、先輩方ありがとうございました。
　今回のマリンカップの目標は、リザルトで上位30%に入る・スタートは全レースでジャストで切る・下りではまくる気持ちで漕ぐ・最後まで漕ぎ切る・今の自分の位置を知り、課題を見つけるの5つでした。
　リザルトに関しては、はじめてのエキスパの大会ということもあり、自分の実力に合わない目標を立てていました。とはいえ、インカレ本戦に行くにはどの風域でも上位40%には入っておかないといけないと思うので、これからは上位40%に入ることを目標とします。
　技術面においては、スタートはリコールを恐れて攻めることができませんでした。ラインキープも長くはできず、ほとんどのレースで第一線で出ることができませんでした。漕ぎに関しては、スタミナが足りないながらも最後まで漕ぎ切ることができました。
　下りでは結構な人数まくれたと思います。しかし、2下では、スタミナ切れで後ろからまくられないような漕ぎしかできなかったので、スタミナをつけられる練習をしていきたいです。
　今回のマリンカップはエキスパとして参加するはじめての大会でした。前回のハロウィンカップでは、ほとんど乗ることができず、実力を出しきれなかったのですが、今回は実力を出し切ることができたのでその点では成長したなと実感しました。ただ、課題はいくつも見つかったので、それらを確実に消化していきたいです。
以上です。失礼しました。