·移り変わりの早いレース海面で、スタート前に考えたことに固執し過ぎるあまり、柔軟に振れ変わりに対応できず、スタートを出れても、前を走れなかったこと
·うねりの大きい海面での漕ぎ方を理解しておらず、艇速、角度共に出せなかったこと
·中風域でのハーネスワークの甘さ
以上が関西選手権第一戦の反省です

失礼します。
・下りでしっかりアンダーを漕げずに、数十番順位を落とした。
→トラッカー操作が苦手で、煩わしくなって1番のまま漕いでしまうことが多いので、普段から意識してトラッカーを下げて練習する。
・スタートがいまいち決められなかった。
・昨年の1戦とは違いしっかり自分の決めた海面通りにアプローチまで取れたことは成長だった。

失礼します。
運営してくださったカーネルさん、たけしさん、まゆさん、サポートしてくれたマネさん、応援に来てくださった吹田さん、幹也さんありがとうございました。
今回見つけた課題は、
スタート直前でラインから落ちてしまうこと、下回航でまくられる、うねりのある海面の下りで艇速がとまる、スタート直後のタックの判断の遅さ、上れるところで下る、トラッカー操作が下手
中風以上でのボードトリム、細かな動作、スタートラインでのアビーム維持をもっと練習しようと思います。

失礼します。
まずは、運営してくださったまゆさん、カーネルさん、たけしさんありがとうございました。また、応援に来てくださった吹田さん、みきやさんありがとうございます。サポートしてくれたマネージャー３人ありがとう。

目標の入賞にかけ離れた順位を1日目から出してしまい、主将として恥ずかしく思っています。以下、反省を書かせていただきます。

まず最初に、ゲレンデの特徴を掴むことに時間がかかってしまったということです。海面ミーティングでの内容を活かしきれていない、奥まで突っ込まず中途半端なところで返してしまうコース展開をしてしまいました。1レース目から走ることができないと自分の精神面的にも辛く、苦しくなってしまうので、大会初日の1レース目の重要性を考えさせられました。

次に、海面の移動です。特に4R目において、甲子園勢はブローが入った瞬間にポートで一気に右へ移動し、右から降りてきたブローに噛んだタイミングで返し、リフトでアプローチをしていました。中風のセオリーであるブローを繋いでいく走り方が滋賀はまだまだできていないのだなと感じました。

３つ目は中風においての抑え方、下り方です。4Rと6Rにおいて二上から二下にかけてかなりまくられてしまいました。他艇を見ることはできていたのですが、海面がまだまだ見られておらず、他艇より早く返してしまい、奥ツッコミした艇にまくられてしまうことや即ジャイした艇にまくられるなど海面を踏まえた判断が下手であると自覚しました。

全く納得のいくリザルトにできなかったので、練習しこれからのレースラッシュで良い報告ができるようにします。
また、滋賀県立大学としての団体入賞をどうしても果たしたいので、後輩の育成にもっと力を注ぎたいと感じました。インカレ予選までの残りの時間は計り知れないぐらい成長できる期間だと自分は思っているので、1人でも多く沖縄に連れて行けるようにチームを強くします。

長文失礼しました。

はじめに、2日間大会の運営をしてくださったかーねるさん、たけしさん、まゆさん、応援に来てくださった吹田さん、みきやさん、2日間サポートしてくれたるい、かろ、さほり、ありがとうございました。

1日目と2日目とノートを書いてみて分かったことから反省を書こうと思います。
まず、海面を見られていない。スタートしてとりあえず漕がなければという意識しか頭に入ってなくて周りの艇が見れてない、つまり視野が狭いということです。これの改善のために漕ぎに不安がないよう朝練で向上させるようにします。また、海面に関しては5分間上りやラウンディングでブローやフレに敏感になるようにします。
次にスタートについてラインに並ぼうとして本部の横から入るけど、第一線に並ぶ余裕が無いのと入るのを恐れたことによって下にだんだん流れて第二線からしかスタート出来なかったし、有利エンドを見てラインを切ることが出来なかったてです。出艇を早くするだけでなくて、早くレース海面に着いて海面調査できるくらいの余裕を持てるようにします。また、エキスパでは3.4分前でも並ぶ人がたくさん居ると感じたので普段のスタ練で5分間ラインキープ出来るように練習します。
次にうねりに対応出来なかったことが挙げられます。リーパンでもマスパンでもうねりに乗せて漕ぐことができず、艇速も角度も甘くなっていました。同じうねりは経験出来ないかもしれないですが、松原で波がある時に漕げるよう練習します。

今、何が分からないか分からない状態になっているのはちゃんと考えられていないからだと思います。普段の練習をただ数をこなすだけでなくて考えてすることをもっと意識します。

失礼します。
まずはじめに応援に来てくださった吹田さん、みきやさん、運営をしてくださった学連の皆さん、速報や応援などサポートをしてくれたマネさんありがとうございました。
今回の反省点は主に上りのコース展開にあると感じました。
・タックポイントが微妙
・上や周り、反対の海面の艇を見れていない
・リフトのブローを上手く使えていない
・ヘダーの消化が下手
などです。
また、普段から苦手としているスタートのラインキープや、下回航など、苦手意識からくる自信のなさが今回の大会でも裏目に出てしまいました。大会で自信をもってできるよう、自主練や正規練をもっと大事にしていこうと思います。
大会はいつもとは違うゲレンデで海面も難しくて、でもその分学ぶことが多くて、とてもワクワクします。同回や先輩が前を走っているのを見てすごいなぁと思いつつ、それ以上に悔しい思いでいっぱいになります。関西のすごい人達と戦うことができるとてもいい機会を無駄にしないよう、今回の反省を次のミッドや中部、そしてインカレ予選に繋げていけるよう、日々の練習に一生懸命取り組みます。今できる努力は今します。頑張ります。
長文失礼しました。

失礼します。まずは応援に来てくださったすいたさん、幹也さん、運営してくださったたけしさん、カーネルさん、まゆさん、サポートしてくれたマネさん、ありがとうございました。
今回のレースでの反省は、うねりにあわせて上らせられなかったこと、ハーネスかけたり遺いだり切り替える時に下ること、1上の海面が合ったときの2上が失敗しやすいこと、アプローチを決めるのに時間がかかること、他艇をあまり見れてないこと、などです。うねりもありオフ海面で難しかったが、目標に届かず悔しいです。

以上の反省をもとに、2戦まで速くなろうと思います。失礼しました。

失礼します
まずは応援に来てくださった吹田さん、幹也さん、運営をしてくださった、たけしさん、カーネルさん、まゆさん二日間サポートしてくれたマネージャーのみんなありがどうございました。
関西選手権第一戦の反省としては、道具の不備、詰めの甘さ、判断の甘さがあがられます。
道具の不備、特にボードに滑り止めが足りなかったのは、タックや下りの漕ぎに影響を及ぼしたように感じます。
詰めが甘かったように感じたのはアプローチでアプローチを攻めてはいけないと事前の海面ミーティングで把握していたのにも関わらず、引っかかったり届かなかったりで、順位を落とすレースが数本ありました
判断の甘さとしては、左海面か右海面どちらの方がいいかと迷った際に、自分の判断を周りに流されてしまうことがあり、その結果同回航した艇に差をつけられてしまいました。
以上のことは事前に対策しようとすればどうにかなったものが多く、順位を大事にしていかないといけない時期にこのようなことで順位を落としてしまう自分に危機感を抱いて、レースの基本を大事にしながら日々の練習に取り組みたいと思います。

失礼します。
まずは、運営してくださったまゆさん、カーネルさん、たけしさんありがとうございました。また、応援に来てくださった吹田さん、みきやさんありがとうございます。サポートしてくれたマネージャーのみなさん、ありがとうございます。
今回のレースの反省点は大きく２つあります。
１つ目にスタートの有利エンドを自信を持って決めきれなかったことです。微風なら分かっていても、中風になってくると自信を持って決めきれず、他艇の動きに合わせて決めることしかできませんでした。自分で正確に判断できるよう、常に意識していきたいと思います。
2つ目に海面能力の低さです。フレに敏感に反応できず、リフトをうまく繋げるコース展開ができませんでした。常に周りを見て、リフトを繋いでいけるよう意識していきます。
今回のレースでは自分の納得のいく結果を出すことができずこのままではダメだという気持ちでいっぱいです。インカレ予選まで残り僅かなので1日1日を大切にし、しっかり練習に励んで良い結果を出せるよう精進していきます。

失礼します。
2日間運営をして下さったカーネルさん、たけしさん、まゆさん 応援に来てくださった吹田さん、幹也さん サポートしてくれたマネさんありがとうございました。
今回の大会で特に反省すべき点は２つあります。
1つ目はハーネスの技術の無さです。角度も艇速も他の艇とは大きく差がついていたし、自分のハーネス技術にまったく自信がなく周りを見る余裕もありませんでした。1日目の全てのレースにFをつけてしまいました。吹きは練習量だとよく聞くので積極的に出艇して乗れる風域を広げていきます。
2つ目は下りです。1回生の頃、下りでまくられないように上りで差をつけようと考えていましたが、エキスパでは人数も多いし、速い選手ばかりなのでそんな考えは通用しないと痛感しました。うねりの対処も上手く出来ず、セイルを落としてしまったこともあり何艇にもまくられてしまいました。まずは安定して漕げるように漕ぎ方を見直していきます。
インカレ予選で同じ反省を繰り返さないよう日々の練習から意識して取り組んでいきます。

失礼します
今回のレースでは自分の弱いところが明確に分かりました。それはストパンの技師や下りの艇速です。
ストパンは漕げるようになったつもりでしたが、まだまだ角度が全然足りず、漕げば漕ぐほど3回生さんに置いていかれて悔しかったです。もっとレースで使えるストパンを漕ぐためにラウンディングから意識して漕いだり日頃のトレーニングを欠かさずにやります。
下りではとても迷が多く角度で行くか艇速で行くか、アンダーで行くかフリーで行くか、右に行くか左に行くか、抑えに行くかまくりに行くかなどの様々な選択の判断が遅く中途半端になってしまいました。練習の時から本番のように意識してやります。
最後に2日目運営して下さったカーネルさん、たけしさん、まゆさん。応援に来てくださった吹田さん、みきやさん。暑い中サポートしてくれたるい、かろ、さほり。いろいろな面で援助してくれている家族の皆さん本当にありがとうございました。これからも頑張ります！

失礼します。
まずは、運営してくださった方々、応援、サポートしていただいたマネージャー・ＯＢの皆さんありがとうございました。
僕はこれまで中風のレースをあまり経験したことが無かったため、今回の大会では課題を多く見つけることができました。特に海面の把握と漕ぎが練習不足であると痛感しました。まず、海面に関して、眼前のブローばかり見ていてレース海面全体を俯瞰出来ていなかった点、周りの建物との位置関係の把握が出来ていなかったということが反省点です。
次に漕ぎに関して、ストパン・アンダーは以前から自分の課題として認識していたのですが、リーパンをいざ海で漕ぐとうねりで全然進まず、リーパンも全然出来ていなかったんだなと思い知らされました。

今後の練習では漕ぎを基本から見直して、どんな海面でも進めるような漕ぎを身につけていこうと思います。