失礼します。
応援のメッセージをくださったOBさん、運営してくださったこうきさん・ゆかりさん、現地まで来てくださったせいあさん・花田さん、サポートや帰着を手伝ってくれたり、応援にきてくれたりしたマネージャー、1回生、本当にありがとうございました。

今回のレースは、最後ということで、私も強く想いをもって挑んだレースでした。

1レース目以外集中して周りの艇をしっかり見ることができ、レース中周りにいる人たちが今までのレースとは違ったり、スタートが失敗してほぼ最下位スタートでも2上で割とまくれたりしたレースもありました。また、下りで波のせがうまくできて艇速を止めずに下らすことができてまくれたこともあり、全体的に今までの練習の成果を出すことができました。復帰後初めてのレースの伊勢チャレと比べたらとても成長し、やりがいを感じました。決して自慢できる結果ではありませんが、胸を張って終わることができ、満足しています。

しかし、全レースFをつけないことが目標でしたが、1レース目は周りをうまく見れていなかったことが大きな原因として、最後のレースなのにFがついてしまいとても悔しかったです。また、人とぶつかるのが怖くて回航をルーズにしてしまうなど、反省点もありました。でもそのレースが終わったらすぐに何でダメだったのか、どう直せばよかったのか反省でき、気持ちを切り替えて次に繋げられたことは良かったです。

ここまで来るのにしんどいことが多かったですが、やってこれたのは滋賀の先輩方、同回、後輩と一緒に頑張れたからだと強く思います。卒業されても気にかけて応援してくださったり、たくさん練習を見ていただいたり、私が納得のいくまでいつも質問に答えてくださったりしたOBさんと先輩方、尊敬できて自分も頑張ろうと思わせてくれた同回、後輩にとても感謝しています。本当にありがとうございました。辛かったけどたくさん練習したら成果を感じられて、この滋賀のメンバーと一緒に頑張れて、すごく楽しかったです。

私はこのレースで引退しますが、これからも部の一員として、先輩方、同回、後輩のサポートや応援をしていきたいです。
失礼しました。

失礼します。
運営をしてくださった、こうきさん、ゆかりさん、応援に来てくださった花田さん、せいあさん、いろいろサポートなどしてくれたマネさん、1回生、ありがとうございました。
今回のレースはレースごとに順位の差が大きく、安定して良い順位をとることができず悔しかったです。反省点はいくつかあります。
1つ目は微中風の海面能力です。2日目のレースは二本ともフレフレのガスティーでした。フレフレのレースだとなかなか前を走れず、一人ラルを走るなどロスが大きかったです。そのため、順位を落としてしまいました。
2つ目は常に前へという気持ちを持てなかったことです。1レースだけ2位を走るレースがありました。トップ艇との差はそこまでなく、抜かすチャンスもたまにあり、もっと粘れば抜かせたかもしれないのに、1上から順位変わらず2位で終わってしまいました。日々のラウンディングや艇速練からもっと前を走る気持ちを持ち続けないといけないと感じました。
3つ目はリグトラです。1上順位良くてもガスケットがとれて順位を落としたり、セイルが破れてうまく漕げずに艇速負けするなどもったいないことをしてしまいました。気の緩みが道具に現れてしまったと感じました。今後はこのようなことがないよう、シートのはしどめからきっちり道具管理を行い、スキのない状態をつくります。
4回生でも続けるので、ここからスキルアップし、前を走り、入賞していきます。
失礼しました。

失礼します。
まず、運営してくださったこうきさん、ゆかりさん、まゆさん、応援に来てくださったせいあさん、はなさん、サポートしてくださったマネージャーさん、応援、サポートしてくれた1回生のみんな、本当にありがとうございました。
関戦で一番悪いリザルト、同回がたくさんシングルを走ってるのにも関わらず、シングルどころか総合リザルトギリ1枚目というひどいリザルトになりました。
反省として一番大きいのはガスティの海面や、うねりや波の大きい海面が苦手ということです。
また、そもそもスタートがほとんどのレースでれず、吹きのバックや、上らせが下手で有利エンドにいるとすぐ前、後ろに入られてしまったり、水が無くてスタートが詰まったりしました。
しかし、艇速は中盤層の中では速い方だったのでスタートで死んでもなんとか耐えていたので、圧倒的艇速、ジャストでマックス艇速のスタートを出来るように一から練習していきます。先輩や、同回、後輩のみんなこれから寒いですが、練習付き合ってください。よろしくお願いします。
来年の関戦では、個人団体共に入賞、年間ランキングもやすさんや吹田さんのような時代に戻したい、今の京大のように表彰台を独占したいです。
僕1人の頑張りでは出来ないと思うのでみんなで頑張りましょう。

失礼します。
寒い中応援に来てくださった花田さん、星明さんありがとうございました。2日間帰着や積み込みなどたくさんサポートしてくれた一回生、マネージャーのみなさん本当にありがとうございました。

今回のレースは予報から吹きということでFをつけないことをまずは目標としていました。ですが、半分のレースでゴールできずとても恥ずかしかったです。今大会で感じた他大学との差は、中風以上でのスタートでの待機、下りの艇速、小さなミスの有無、などでした。ガスティな海面とコースが大きい分タックのタイミングを決めるのが遅いこと、タックの理由が弱かったことがありました。いつもの松原のラウンディングでは迷うことなく自信持ってタックできるのですが、今回は、見た目でのブロー差があまりなく、いつ抜けるか入るかわからないこともあり納得のいくコースを走れたレースはありませんでした。また1日目はゴールするのに必死でひとつひとつの反省をすることなくスタートに並び、ほとんど同じコースを走ってずぼるというルーティーンでした。もっと切り替えて考えられたら順位が低かったとしても自分の実力不足と納得できたと思うのですが、考えることを諦めてしまっていたところがあったので、とても情けない思いです。本当に中風以上に苦手意識があり、走り方もわからないので吹いた日を大切にして不破さんがいる間にたくさん吸収して走れるようにします。サポートしてくださるマネージャーさんや応援してくださる先輩方、後輩に申し訳ない気持ちでいっぱいなのでめげずに頑張ります。気持ち引き締めて冬練頑張っていきます。応援よろしくお願いします。

失礼します。
運営に来てくださったこうきさん、ゆかりさん、応援、サポートしてくださったせいあさん、はなさん、マネージャーのみなさん、１回生のみんな、ありがとうございました。スープも美味しかったです。メッセージをくださった先輩方もありがとうございました。

今回のレースは得意風域に近かったため、1レースでもシングルを獲ることを目標にして挑みました。結果はそんなものは夢のまた夢のようなリザルトになってしまいましたが、1R目の一上だけは10位以内くらいで辿り着く事が出来ました。結局、ポート艇を避けきれずにセイルを落としてしまい、回航するのが遅れフィニッシュも全然ダメでしたが、一上だけでも自分の思った展開ができ、それが通用したことが少し自信になりました。
今回のコンディションはかなり不安定で、上マークの左から入る安定した風をとるか、単発で強い右のブローをとるか迷って、最後まで展開の正解が分かりきらないレースでした。また、琵琶湖の割にうねりが強く、且つ幅の大きな波であったため、ストパンやアンダーを漕ぎ続けるのも大変難しく、ボードトリム、セイルトリムの正確さが露わになりやすいコンディションで、甲子園勢に比べた時の自分の技術の低さを再確認できました。特に改善すべきは、下りにおいて、後のブローを見ながら下ることが出来ていないため、もっと余裕を持ち考える量を増やせるようにすることかなと思います。
今回は関戦の中で1番マシな順位でしたが1番悔しい気持ちになりました。まだまだ吹きで早くなれるのでこれからのNT練や浜名湖合宿や海南で成長していこうと思います。

失礼します。
運営してくださったこうきさん、ゆかりさん、現地まで応援に来てくださったはなさん、せいあさん、サポートしてくださったマネージャーのみなさん、プレゼント作ってくれたりお手伝いをしてくれた１回生のみんな、たくさんの応援とサポート本当にありがとうございました。
6レース中ゴールしたのは1レースだけで悔しさと情けない気持ちになりした。目標に対して、スタートラインに並ぼうとしてもボードトリムが下手で細かく上らせたりキープすることができず結局遅れてスタートしました。攻める気持ちを持ってラインキープの練習をしたいです。
遅すぎですが最近、これがプレーニングかというのができて、この2日間でやってみようと思いましたができませんでした。沈するのを怖がっていたこと、トラッカー操作に慣れてないこと、レースで使えるまで習得してないのが原因です。冬練が終わる頃にはプレーニングが好きだと言えるように練習をがんばります。
得たものは周りを見ること、ブローについてです。自分はパンビング風域なのに、上のほうではハーネスストラップをしていたりいかにうまくブローを使って行くのが大事か改めて感じました。私も周りを見て右のブローを使おうと思って右によせたらスタホが上って、これがブローをつなぐことなんだと体感したレースがありました。でも、周りを見てブローがある方に行っても自分が行った時はもうブローがなくなった時にどうすればいいのか迷ってしまいました。単に周りを見るだけじゃなくて見方とか、そういう時の判断力も大切だと思いました。
幹部になるにあたっていつまでもこんな成績ではだめなので自分を奮い立たせて努力していきます。

失礼します。
たくさんの応援やご支援ありがとうございました。
反省点は、中風以上の上りの技術です。特にスタボのハーネスが不得意で、艇団からどんどん離れてしまいます。ハーネスの風域が周りより小さいため漕ぐことが必要不可欠ですが、漕ぐ技術も本番で使い物になるレベルまでものにはできていないのも残念な点でした。
今後は、今回の反省をクリアするのに適したコンディションになると思われるので、積極的に出艇したいです。ストパンを完全に習得しハーネスの違和感をなくしていきます。また、自分には練習量が圧倒的に足りていないと思うので、この冬で巻き返しをはかります。

失礼します。
まずは、運営してくださったこうきさん、ゆかりさん、まゆさん、応援に来てくださった花田さん、せいあさん、サポートしてくださったマネージャーの皆さん、一回生ありがとうございました。
反省として2レースもFをつけてしまったことが一番の反省点です。ブロー差が激しい海面で、いきなり風で持ってかれて沈したり、ヘダー、ヘダーばかりを走ってしまって、全然上れてない、ハーネスの技術がないなどのロスが多くこのような結果になってしまいました。特にハーネスの技術に関しては特に感じました。自分の方が上で返したのに、艇速がなくて、あっという間に相手の方が上にいることがありました。冬は松原は吹きが多くなるのでとにかく速くなれるよう練習します。
また、ずっと課題である考える力がまだまだ、他のセイラーより足らないと再認識しました。このままではまた来年も同じことを繰り返すだけです。日頃のラウンディング、艇速練一本一本からもっと考え、自分の中にとりいれていけるよう頑張っていきます。

失礼します。
たくさんの応援やご支援ありがとうございました。

今回の反省は多くありましたが、特に海面能力、スタート、下りの波のせが反省ポイントです。スタートと波のせは以前から意識していたポイントなだけに残念でした。
全体的に能力が足りていないので全体的に向上していかなければならないと思いました。
冬の練習で確実に実力をつけたいと思います。

失礼します
まずは応援に来てくださった、花田さん、せいあさん、そして二日間サポーしてくださったマネージャーの皆さん、一回生のみんなありがとうございました。
今回の反省の一つとしてやはり吹きの弱さがあります。特に下りはセイルを落とさずにいたらもっと早く回航できたということが何回かありました。やはりまだ吹きは練習不足で下りのモーションに入るまでが遅い、ブローを抜けたら、入ったりした時の対処が遅い、レールジャイブを習得していないなど、まだまだ課題が山積みなので克服していこうと思います。
また最後の二レースに関してはDNFという情けない結果となってしまいました。理由としては海面能力が低い、スタートがまだまだ甘かったなどいろいろ理由はありますが、特に風がなくなって波が高くなった時に風をはらますことができなくなり何度もチンしてしまったことと下り方にありました。風をはらますことができなかったのはやはりまだまだ適正な角度まで下らせたり漕ぎ方に問題があるという昔からの課題をまだ克服していない証拠の為、早急に直していく必要があります。下り方に関してはブローをちゃんと見ることが出来なかったため真ん中を使って下るのを毎回してしまったためブローを使うことができず遅くなってしまいました。一回目の下りで改正していければよかったものを何回も使ってしまったのはまだまだ頭が使えていない証拠であるため、もっとレース中に頭を使って乗っていくことを意識していきたいと思います。
以上です。
失礼しました