失礼します。
応援してくださったOB,OGの皆様、先輩方、マネージャー、一回生ありがとうございました。とても励みになりました。

今回のインカレ予選では、幹部が全員インカレ予選を通過し、とても嬉しかったのですが、個人的にふたつ、全体でひとつ反省があります。

個人のひとつ目は目標としていたレディース5位以内になれず、6位だったことです。ひとつ上のレディースとは1pt差で、どれだけズボッていても1ptでも前に行く気力が自分にはまだまだ足りていないと思いました。2レース目でクラス旗に気付かず遅れてスタートするという馬鹿みたいなミスも絶対なくします。また、大きなレースで保守的になってしまう傾向があり、頭がフルに使えていないので、自信を持って攻めてレース展開しようと思います。
個人のふたつ目は団体の3番手になれなかったことです。今の自分では微風を含むレースではとても力不足だと思いました。もっと安定して走れるように、スタートは必ず出られるようにします。微風はメンズにはどうしても勝てないと思っていますが、そんなことを言っていては団体メンバーになれないので松原のレディースらしく頑張ります。アンダーも3戦までになんとかします。

全体は、宮澤も書いていましたがチーム力が低いことです。今回のレースで周りの中盤〜下位層の滋賀を見ていて、自分もまだまだごみですが、下りが遅いこと、海面能力が全く無いことが気になりました。1上まで良くてもそこから順位を落とす人が多いように感じます。人には人の考え方があると思っていましたが、自分のためにもなるので普段から思うことはどんどん言っていこうと思います。

失礼しました。

失礼します。

応援して下さったOB、OGさん、先輩方、さまざまなサポートをしてくれたマネージャー、一回生のみなさんありがとうございました。

大きな反省点は二点あります。

一点目に今回一番反省と課題にすべきだなと思ったのがスタートです。
インカレ予選のようなビックレースだとスタートラインが長かったとしても、上から下まで全て第一線が埋まっていたレースがほとんどで、滋賀でしているスタート練習やラウンディングの時のように完全に艇がいないところというのはほぼ存在しないんだなと感じました。
スタート練習は艇が詰まっている状態の場所でしないとあまり意味が無いと痛感したので、今後の練習はたとえ潰れるとしてもそうしていきます。そして、ある程度スタートが出れても潰さたりしたのでスタートしてすぐにちゃんとした艇速に持っていくことも意識していきたいと思います。

二点目はDNFをつけてしまったことです。2レース目はスタートが大きく遅れ、6レース目に関しては単純にレース展開と艇速が悪くてつけてしまいました。2レース目のようなしょうもないミスはもう二度としないように吹きレースは特に本部艇をしっかり見て、旗が揚がっているか確認していきたいと思います。そして6レース目に関してはスタートが遅れた上にほぼ下一スタートなのにリーパンで潰されてしまったことが原因だと思うので苦手とするリーパンをもっと改善して、しっかりと優利エンドの把握する精度を上げないといけないと感じました。

5レース目はエキスパのレースで初めて半分以上の艇より速くゴール出来たので1下までの下りもマスパンレースと言えどもすごくうれしかったし、結構前の方にいる気持ちよさが分かった気がするので、今後のレースは5レース目のような自分で満足の行くレースを増やしていきたいと思います。

長文失礼しました。

失礼します。
応援してくださったOB、OGさん、先輩方、様々なサポートをしてくれたマネージャー、一回生のみなさんありがとうございました。
今回のレースの大きな反省点は主に二つありました。
一つ目はスタートです。6レースある中で、満足のいくスタートが自分の中では1レースしかありませんでした。スタートラインに並んでいてもラインから落ちていたり、待機で流されラインから弾かれて、結局第二線からのスタートになってしまうということが何度もありました。正規練のスタート練習からミスする部分もあったため、周りの艇も注意し、もっとラインを落とさないよう意識する必要があると感じました。
二つ目は下りです。うねりにあった漕ぎができず、逆に艇速が止まっていることもありました。特に微風ではエイトでの下りに苦戦してしまい、そこで何艇かに抜かれてしまうこともあったので、うねりを見て漕ぐことを意識しなければならないと思いました。
今回のレースでは、結果は全く良いものではなかったですが、得られることも多かったので、来年に活かせるようにしていきます。
失礼しました。

失礼します。
応援してくださったOB.OGの方々、4回生さん、マネージャーさん、一回生のみんなありがとうございました。

今回の結果だけをみると、幹部の目標としていた幹部の全員通過ができ、達成できほっとしています。
レース反省としては、
・全レースなかなかスタート攻め切れず、リカバリーをしていかなければならなかったこと。
・どこかでへダーを必ず消化しなければならないレースで、使うタイミングを見失い、まくられてしまったこと。
・団体入賞ができなかったこと。
です。
１つ目のスタートを攻め切れなかったことは、ブラック旗でラインが落ちてしまい、スタートが出らないことがあったので、ブラック旗があがろうと、スタートラインをしっかり把握する能力がまだまだ欠けていると感じました。日々のスタレンからライン把握能力を鍛えていく必要があると感じました。
２つ目のレース展開については、スタートをうまく切ったときに、後続の艇のタックポイントを確認できていなく、先に右に寄せていた艇にまくられてしまうことがあったのでスタートをうまく切ったときもしっかり確認する癖をつけたいです。
３つ目の団体入賞できなかったことについては、大会間近に体調を崩す選手がおり、団体入賞するんだという意識の共有かわ不足していたのかなと感じました。また、一番手の選手も入賞争いに食い込むことができなかったので、一番手からチーム全体を引っ張っていけるように、意識していかなければならないなと感じました。
幹部全員通過という目標を達成することはできましたが
一日目終了しての暫定リザルトではボーダーより下の選手がいたりと、全体的にまだまだ意識の共有ができていないと思ったので、この反省はミーティングなどで解決していきたいと思います。

失礼します。
応援してくださった先輩方、マネージャー、一回生ありがとうございました。

今回は、よかったと思う点がなく、今までで1番だめなレースでした。集中力、気持ち、スタート、艇速、レース展開すべてがよくなかったなと思います。

まず、1ptでも上にいって走ってやる、予選を絶対通ってやるという周りの意気込みに負けていたと思います。幹部での残りのレースには、そんなことがないよう、練習からも気合いを入れて、全力で挑みます。

また、スタートが攻めれず、いつものレースより全然出れなかったので、次のレースまでに改善してハロウィンインカレ第3選では全部一線で出れるようにします。

また、嫌いな風向だったこともあり、スタート前にレース展開を立てられなかったり、海面を外したり、外したときに持ち直せなかったり、そもそも周りをあまり見れていなかったりすることが多かったです。スタート前に海面をみることもいつもに比べてできていなかったので、もっと周りを見て頭を使っていきます。

失礼しました

失礼します。
応援に来てくださったOB,OGさん、4回生さん、1回生、マネージャーさんありがとうございました。

今回目標は予選通過でしたが、正直無理だろうという気持ちがどこかにありました。予選が終わってみて、もっと前から予選を意識して本気で練習していればコンディション的にも2回生の人数的にも通ることはもしかしたらそんなに難しいことではなかったのかなと感じ、本当に後悔しています。滋賀のレディースで1人だけ残ってしまったことは、本当に悔しくて情けない気持ちでいっぱいです。

今回艇数の多いレースであったので、スタートが本当に肝心だと思い意識しました。しかし怖気付いたり、技術に自信がないため、少し逃げてラインに入ってしまいました。飛び出すことができたレースは最終レースのみで、他にもシークエンスが始まっていることに気づかず少し遅れてしまったレースもありました。
また比較的滋賀の得意風域であるべきコンディションだったのに、少しも前を走ることができませんでした。微風で他大の2回生レディースに負けていては一生走れないと思うので、もっとまくられない気持ちと技術をつけなければいけないと感じました。

そんな中でもレース前に先輩方が声をかけてくださったり、前日のミーティングで2回生レディースとしての対策を一緒に考えてくださったりと、とても励まされ頑張ろうと思うことができました。ありがとうございます。
あと少しで幹部さんは引退され、4回生さんは卒業されてしまいますが、今の私では幹部として引っ張っていくことはできません。残り少ない時間で、先輩方の技術を引き継いで次に繋げること、自分の実力を上げることをもっと考えていかなければならないと感じました。

次は第3戦に向けて得意風域を作ることと、それまでに行われるレースや正規練のラウンディングで少しでも前を走って自信をつけることを意識して頑張ります。

失礼します

応援してくださったOBさん、サポートしてくれたマネージャー、一回生ありがとうございました。

目標としていた3位入賞と幹部全員予選通過は達成することができ、とても嬉しいです。
反省点としては、得意風域の中風でまだ前を走りきれないこと、スタートが出れないときがあることです。
自分の艇速と海面能力ならスタートが出れれば確実に前を走れるので、スタートをもっと追求していかなければいけないと思いました。
また、団体入賞には程遠いので、宮澤と私が安定して前を走り、3番手を育てるために全体的な底上げが必要だと感じました。
同回、二回生、一回生の技術と気持ちをレベルアップして関選の団体入賞、団体戦入賞をとりたいです。