失礼します。今日の練習日誌を書きます、中門です。
はじめに練習に来てくださった、こーよーさん、はるやさん、あんどーさんありがとうございました。
今日はリザルトを見たくないと思う1日でした。ウィンドしててはじめてブラックにひっかかって、すごいもどかし悔しかったです。自分がいかに練習でフォンと時計だけでスタートを把握して、本部船の旗を見てなかったか思い知りました。バックの時にテールが出たので、下有利のラインキープもまだまだなんだなと思いました。残り時間は少ないですが、3戦と本戦で痛い目見ないように練習します。さて、残り時間は少ないと言いましたが引退までほんとに少ないですね。私が勝手に思ってるだけかもしれませんが、最近になって2回生と仲良くなれた気がして嬉しいです。1回生としてウィンドに入ってきてくれた時は、部活について教える事が多くてどうしようかと思った時もありましたが、そんな2回生も幹部になると思うとなんだか感慨深いです。それぞれの仕事に責任と自信をもって全うして欲しいなと思います。
77-18  中門

失礼します。11月15日の練習日誌を書かせていただきます、最近3回連続でバイトの面接に落ちた吉田航世です。

今日は、午前は無風で遅くに出艇してトライアングルを1本、午後はラウンディングをスタ練を挟みつつ1本した後、ゆうきのバディ練をしました。トライアングルもラウンディングも、そこそこの順位は取れましたが、上位陣の人たちに勝つには全てにおいてもう一段、二段レベルアップが必要だなと思います。どの風域でもそうですが、今自分に足りないもの、それを習得するためにしなければならない練習、その練習をするための計画を緻密に考えて行動に移します。

主将になる事が決まって初めての練習日誌なので、なんかかっこいい事を書けたらいいなと思います。主将に限らず、幹部になるという意識を持つと、自分だけではなく、チームが速くなるためには、という事を考えるようになりました。ウィンドサーフィンという競技が団体スポーツに変わったかのような気持ちです。今までは与えられた練習メニューをこなして先輩方について行くだけでしたが、これからは新幹部みんなで、滋賀全員が速くなれるような練習を作っていきたいなあと思っています。簡単じゃ無いことはなんとなく想像がつきますが、精一杯頑張ります。
77-9  吉田

失礼します。
今日の練習日誌を担当させていただきます。最重量セイラーの称号がそろそろ剥奪される柴田です。
今日の一回生は、ラウンディングかバディー練で分かれて練習しました。
午前は、スタート練習とトライアングルをやり、午後は、スタート練習とラウンディングをやりました。
今日は初めて先輩方に混じってラウンディングに参加しました。技術面や体力面など、全てにおいて先輩方の凄さを改めて感じ、僕にはもっと練習が必要だと思いました。
今日のトライアングルで初めてピンを取ることができました。しかし、こはるはコースを勘違いしていて、かったーはリグトラを起こしていたので、ラッキーで取れたピンでした。ハロウィンでもコースを間違えていた人が何人かいたので、コースが分からなかったら
しっかり聞いてスタートに備えようと思いました。また、僕は視力が悪く、上マークが見えない時があるので早くコンタクトを買い、つけるようにします。また、次はラッキーではなく、正真正銘のピンを取りたいです。
スタート練習では、ラインキープは前よりもできるようになりましたが、流されてしまうと復帰ができず遅れてスタートを切ったり、バックがうまくできていなかったりしたので、その２つを意識して練習していきたいです。
今日の一日を通して、こはるとの微風の時の差を痛感しました。スタートやマスパンで大きく差がついていると思いました。まずは、もっと体重を減らしていき、フレッシュな風を使ったスタートを切れ、漕ぎ続けられる安定したマスパンを身につけられるように練習していこうと思います。
以上です。失礼しました。
19-18 柴田

失礼します。

本日の練習日誌を担当させていただきます、県大マネ1回生の仙石です。初めに、練習に来てくださったあんどーさん、こうようさん、はるやさんありがとうございました。

本日は初のエンプラ解消日でした。10キロという距離を走るのは想像通り大変で死にそうになりましたが、いざ走り終えると不思議と爽快感が感じられました。練習では午前に、かろさん、まおさんと船に乗りました。微風だったので暫く船で待機をしてからスタート練習、トライアングルをしました。私はリコールチェックをしながら、一回生のスタートまでの時間が短くなっていることを感じました。普段、一回生は船から離れたところで練習していることが多いので、あまり見れていませんが、きっとたくさん努力しているのだと思います。特に、レディース1人で頑張っているまなは本当に凄いと思いますし、尊敬しています。寒さも徐々に厳しくなってきているので、無理せず体調に気をつけながら頑張ってほしいです。

私自身について書かせていただくと、私は午前に船の運転を担当したのですが、離岸の際にエンジンの操作を誤り、危うく船首を船着場にぶつけてしまいそうになりました。その原因は、私は焦ってしまうとすぐにエンジンを全力で動かしてしまうことだと思います。今日、かろさんの運転を見ていて、前進やバックは少しずつ入れて調節することがポイントだと気がついたので、次から試してみたいです。3回生さんの引退が徐々に近づき、本当に寂しい気持ちでいっぱいですが、残り少ない時間で出来る限り多くのことを教えていただきたいです。明日から強化練も始まるので、三戦、本戦に向けてみなさん頑張ってください。長々と失礼しました。

県大マネ1仙石

以下、リザルトPDFのリンクです。

11月15日ラウンディングリザルト

滋賀県立大学セレクション途中経過

PDFのリンク名が黒く表示されていますが、タップしていただくと開くことができます。